殆どの板金を生業にする人たちは、一度過程を行ない矛盾が存在する際、必要最小限のやさしい微修正だけで外に出さないようにして仕舞うでしょう。塗り付けた事後は自動車査定士又は鑑定師などの所有車の塗装状況を判断するプロフェッショナルでも、そう簡単には気づかない程理想的に修繕出来ます。板金塗装と言われるのは、腕の良いか悪いかが現れ易く、経験が十分にないと魅力あるように直せないので、料金の安い板金工房と高い板金塗装工場で塗装の出来具合いに差がでることも少なくありません。自動車の修理金額は、ぶつけたポイントや毀損状態によってたいへん変わりますし、珍しい車種や多くの部品を使用している車の時には、一般的な自動車の数倍の費用が掛かる事があります。板金の工場を見つけだす際、まず何よりも良い技法は間近に車自体の関係で働いている方がいたのなら、きいてみるのがいいです。新型車の場合とは別で一般には日頃から利用されている自家用車の色はひとつひとつ違うのです。そのような所有車の経年の劣化等の状況なども意識した現在の色にマッチするように塗料を調合します。ディーラーの営業職員と仲が良好できいてみる局面は、決められた鈑金・塗装の提携工場の中で中間のマージンを乗せられてしまう時もいっぱいあるので意識が必要になるのです。新品の車につきましては全く新しいの機械により薄くハードな塗料で塗装されるのに比べ、板金の工房ではコンプレッサーを介しての塗装面の吹き付けのお陰でとても柔らかく厚みのある塗装となるのです。塗料の調合というのは、どれだけ明媚にカラーの配合まで練り合わせすることは行えませんので、どれだけ腕のよい職人でもボカシを行なって塗りつけた部分との繋ぎ目をわからないようにします。板金塗装というものは、それを目的とした工場で修理されるのがほとんどで、大型の板金工場では板金のプロセスと塗装の工程と個別に専門のスタッフで割り当ててやります。純正ボディカラーは製作者から定められた赤・黒・白・青・黄色などといった色の出だしとなる塗料を一つづつどの割り合いでミックスしたらよいかという実録に従って作ります。同様の、クルマの保険会社が修理の代金を担う場合には、鈑金塗装等で直せる傷でもパーツを換える費用を保険会社が持ってくれる場合もあるのです。鈑金や塗装は、集中力があり厚意溢れる性格でないと適合しない仕事で、経験があるだけではなくセンスも重要なので鈑金に携わる人たちの人柄や特性がそのまま仕上がりの信頼度へと反映します。又、エクボ並みのちっちゃい傷の場合になってくると、このところ街中で良く知られているお得でハイスピード対応の「簡易板金」も人気です。過去の軽自動車やコンパクトカーなどという、詰まるところフェアな価値視点からが思っている以上にないボロい車ばかりを、入れております板金の工場は腕があまりいまいちな傾向も存在します。