うまい板金を生業にする人たちでもかなりの比でミスることはあり、失敗した瞬間に元から正規のプロセスで良く塗装した物の方が、微調整を行い完成された板金塗装等よりも綺麗になることが多いのです。腕がある鈑金の職人のおりますところに委ねると大部分のメリットがありますので板金・塗装などについては鈑金職人たちの腕の良さはたいへん重要なのです。このほか、強力かつ衝撃的なくるまの事故でフロアパネル等が押されるなどという変形したケースや天井上部等にも損壊が見られる状況は高度の板金・塗装など技術が必要になってきます。車本体の鈑金塗装の工程の中でパーツの塗装の場合は、何よりもシリーズがあり、このところでは簡易板金補修という施策も大部分です。外傷した部位を鈑金塗装で形状を整えて塗料が上手くのるようにベース処理を行い、そうして「下地塗装・本塗装・クリア塗装」の3工程に振りわけて板金・塗装等をスタートしていくのです。されど、日にちと面倒がかかってくる面から、板金・塗装に失敗した状況で全体を再度する鈑金の職人は腕の是非に関わらず殆どいません。なぜにこれほどまでに板金職人の技量に相違が出現するかというと、その作業の進め方にいとも高い専門性が必須で板金・塗装の作業はとっても手間がかかる要旨だからです。くるまの被害の範囲はそれぞれで、おんなじ構成をきずつけたとしても、その被害の広さによっても価格は開きができます。板金や塗装の代価や平均金額にはしっかりと決められた物はないのですが、負傷した所によって修復代金・見積もりがものすごく変わってくるのはどこの板金工房でも同様に言える事です。思わず車で事故などををもらたしてしまった際、最優先して不安になるのは人の損傷ですが、次に不安なのは車体本体の物損のリペア費用だと思います。既存の板金塗装工場は簡易回復修理は扱っていない時が普通で、簡易板金は専門の簡易鈑金業者が行なっている時がほとんどです。車本体の原型回復する箇所が一種のパネルや構成している部品の１つの部分限った場合は、狭い意味では相当同じような色には調合出来ません。塗料の調合とは、どれだけ見事にカラーの配合まで組み合わせすることはできませんので、どれだけ腕のよい職人でもぼかしを行い塗り付けた部分との境界線を見えないようにします。合計額の価格では塗装済み構成パーツの製造企業から在庫がある機会にお得ですし、多少なら新品の車ほど製造企業の塗装済み部品の在庫は多くなるということです。車自体の保険を使ったりして鈑金で直す状況も鈑金・塗装等の提携工場の利用することを薦めてきますが、それも新車ディーラーと変わりなく中間のマージンを乗せられてしまうケースが常日頃からあります。